Droga kontra ludzie i natura

Do analizy wybrano trzy warianty. Warto w tym momencie je przypomnieć. Warianty W1 i W2 przebiegają między miastem Augustów a jeziorem Sajno. Na początku korytarze przecinają Kanał Augustowski, by w ok. 2 km jeszcze raz zbliżyć się do niego. Na dalszym odcinku warianty się nie pokrywają, W1 wykorzystując istniejący pas drogowy krajowej szesnastki, biegnie bliżej zabudowań miasta Augustów. W obu wariantach występuje jednak skrzyżowanie z drogą nr 664 na Lipsk oraz skrzyżowanie ze starodrożem DK16. Warianty po przejściu nad linią kolejową wpinają się w istniejący przebieg drogi na Sejny. Wariant W3 rozpoczyna się w okolicy miejscowości Kolnica i w całości biegnie w oddaleniu od Augustowa i jeziora Sajno. Przecina w swoim przebiegu linię kolejową i drogę wojewódzką DW664, następnie okrążając Jezioro Studzieniczne, przecina Kanał Augustowski i tworzy skrzyżowanie z DW672. Przebieg wariantu zakłada połączenie poprzez skrzyżowanie ze starodrożem DK16, a następnie łukiem wchodzi w istniejący przebieg DK16. W ubiegłym roku, przy okazji przedstawiania tych trzech wariantów zapytaliśmy w białostockiej generalnej dyrekcji o ocenę wariantu burmistrza Augustowa. Według niej wariant 3 miał być najmniej korzystny pod względem przyrodniczym.