We wtorek, 4 sierpnia, w Białymstoku marszałek województwa podlaskiego Łukasz Prokorym wraz z wicemarszałkami Wiesławą Burnos, Markiem Malinowskim i członkiem zarządu województwa podlaskiego Jackiem Piorunkiem podpisali umowę z firmą NEWAG S.A.
-Podpisujemy historyczną umowę na zakup pierwszych w regionie zespołów trakcyjnych z napędem hybrydowym. Obecnie dysponujemy 17 pojazdami, sześcioma elektrycznymi i jedenastoma spalinowymi. Dzięki nowym pociągom zyskamy tabor, który będzie mógł poruszać się zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i tych, na których sieć trakcyjna się kończy -mówił podczas podpisania umowy Łukasz Prokorym. - Umowa obejmuje zakup dwóch hybrydowych zespołów trakcyjnych o wartości blisko 118 mln zł. Dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Podlaskiego wynosi 80 mln zł. Jednocześnie będziemy poszukiwać kolejnych źródeł finansowania, aby skorzystać z prawa opcji i zwiększyć liczbę zamawianych pojazdów. Liczymy na środki z programów rozwojowych, funduszy pożyczkowych oraz instrumentów wspierających rozwój infrastruktury.
Marszałek dodał, że nowe pojazdy mają duży potencjał rozwojowy.
-W przyszłości, podczas przeglądów technicznych, będzie można je wydłużyć, zwiększając liczbę miejsc dla pasażerów. To rozwiązanie pozwoli lepiej odpowiadać na rosnące potrzeby mieszkańców i turystów. Równolegle inwestujemy w modernizację obecnego taboru. W ubiegłym miesiącu oddaliśmy do eksploatacji wyremontowany pociąg, a kolejne sześć pojazdów przechodzi sukcesywnie modernizację. Jestem przekonany, że za 36 miesięcy pierwsze hybrydowe pociągi wyjadą na podlaskie tory i będą służyły mieszkańcom naszego regionu -podkreślał Łukasz Prokorym.
Wicemarszałek Marek Malinowski zaznaczył, że bardzo się cieszy z finalizowania wielomiesięcznych działań związanych z zakupem pierwszych hybrydowych zespołów trakcyjnych dla województwa podlaskiego.
-To ważna inwestycja, która będzie służyła mieszkańcom naszego regionu przez wiele lat. Gratuluję firmie NEWAG wygrania postępowania przetargowego. Jestem przekonany, że dzięki doświadczeniu producenta realizacja kontraktu przebiegnie zgodnie z planem -dodał wicemarszałek. -Zgodnie z podpisaną umową maksymalny termin dostawy pierwszego pojazdu wynosi 36 miesięcy, natomiast drugi zostanie przekazany na przełomie trzeciego i czwartego kwartału 2029 roku. Naszym celem jest rozwój nowoczesnej kolei regionalnej, szybkiej, komfortowej i dostępnej dla wszystkich mieszkańców województwa podlaskiego. Zakup nowych pojazdów jest kolejnym krokiem w realizacji tej strategii.
-Kilka tygodni temu wspólnie z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi uruchomiliśmy połączenia na odcinku Łomża – Śniadowo. Dzięki temu mieszkańcy ponownie zyskali możliwość podróżowania koleją na trasach prowadzących z Łomży do Białegostoku, Ostrołęki i Olsztyna. Z tego połączenia skorzystało już ponad 11 tysięcy pasażerów -podkreślał Jacek Piorunek, członek zarządu województwa podlaskiego. -To właśnie na takich trasach szczególnie potrzebne są pojazdy hybrydowe. Obecnie linia nie jest zelektryfikowana, dlatego kursują po niej pociągi spalinowe. W przyszłości PKP PLK planuje jej elektryfikację, a do tego czasu nowe pojazdy hybrydowe zapewnią elastyczną obsługę połączeń, wykorzystując zarówno napęd spalinowy, jak i elektryczny. Zakup nowych składów to nie tylko inwestycja w transport publiczny, ale również w ochronę środowiska i rozwój nowoczesnej kolei. To kolejny krok, dzięki któremu województwo podlaskie dołącza do regionów dysponujących taborem najnowszej generacji.
Józef Michalik, wiceprezes zarządu NEWAG S.A. podkreślał, że firma po raz pierwszy dostarczy pojazdy dla województwa podlaskiego.
-Przedmiotem zamówienia są trójczłonowe hybrydowe zespoły trakcyjne Impuls trzeciej generacji. Każdy z nich będzie dysponował 138 miejscami siedzącymi oraz 158 miejscami stojącymi. Dzięki dwóm rodzajom napędu pojazdy będą mogły poruszać się zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i niezelektryfikowanych. W trybie spalinowym, wykorzystując cztery silniki wysokoprężne, pociągi będą osiągały prędkość do 120 km/h. Z kolei podczas jazdy pod siecią trakcyjną, dzięki czterem silnikom elektrycznym, będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h. Pojazdy spełniają najnowsze europejskie wymagania techniczne w zakresie interoperacyjności i zostaną wyposażone w pokładowy europejski system sterowania ruchem kolejowym ETCS -mówił wiceprezes zarządu.
Pasażerowie otrzymają nowoczesne, klimatyzowane pojazdy wyposażone w sieć Wi-Fi, system zliczania pasażerów, miejsca dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, odpowiednio wyposażone toalety oraz udogodnienia ułatwiające wsiadanie i podróżowanie. Przewidziano również nowoczesną przestrzeń dla drużyn konduktorskich.
Dofinansowanie w wysokości 80 mln zł pochodzi z programu unijnego Fundusze dla Podlaskiego.
Napisz komentarz
Komentarze